小回り自在の
「新イージーターン」機構装備の
高性能モデル。
除雪高の目安
![除雪高の目安:最大除雪高の目安60cm※1／新雪51cm／固まった雪35cm※2 [ 新雪◎、湿った雪◎、しまった雪◎、固まった雪◯ ]](https://www.yamaha-motor.co.jp/snowblower/lineup/img/height51_ysf.png)
- ※1：
- 新雪の場合。ロータリー使用時に、チルト機構でオーガを最大限上げた場合の最大除雪高。
- ※2：
- しまった雪・固まった雪にはオーガの高さ（35cm）が除雪目安となります。
滑らかに旋回、
進化したイージーターン。
- 新イージーターンヤマハ独自※3
- イージーターン機構に加え、コントローラーが旋回時のショックを軽減、従来モデルに比べ除雪が滑らかでスムーズに行えます。
- ※3：
- 2019年5月現在。
石噛みの衝撃からオーガを守る。
- シャーボルトガード[ゴムダンパー式]ヤマハ独自※3
- 除雪時の石や木片などの異物の噛みこみの衝撃を逃がし、シャーボルトにかかる負担をおさえることで、動力伝達部分の損傷を防ぐヤマハならではの技術です。
- ※3：
- 2019年5月現在。
開けにくい、締めにくいを解消。
- 樹脂製燃料タンクキャップ
-
周囲を明るく照らして快適除雪。
- 黄色LEDライト
- 黄色LEDライト採用で長寿命、悪天候での視認性も向上。
朝の住宅地の除雪も、
静かで快適。
- 静音設計ヤマハ独自※3
- ヤマハ独自※3の設計技術で今までの約1/2※4の運転音を実現。ローアイドルガバナ搭載機は低速除雪時の静音性能がさらにアップ、環境に優しい静かな除雪作業を可能にしました。
![[運転音目安] 騒々しい街角：70dB（A）＞ YSF1070T：66.8dB（A）※5 ＞ 普通の会話60dB（A）](https://www.yamaha-motor.co.jp/snowblower/lineup/ysf1070t/img/pic_002.png)
- ※3：
- 2019年5月現在。
- ※4：
- YSF1070Tの計測値。YT1070との比較。（ヤマハ調べ）
- ※5：
- YSF1070Tの計測値。7m離れた地点で4方向より測定した平均値。（ヤマハ調べ）
-
ローアイドルガバナ
ヤマハ独自※3 -
※6
- ※3：
- 2019年5月現在。
- ※6：
- ハイアイドル運転時との比較。（ヤマハ調べ）
オーガクラッチ操作は、スイッチひとつ。
- 電磁クラッチ
- オーガクラッチの操作が、スイッチひとつでラクラク。
| YSF1070T | ||
|---|---|---|
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1,513×730×1,105 | |
| 装備重量 (kg) | 177 | |
| 除 雪 性 能 |
除雪幅 (mm) | 715 |
| 除雪高 (mm) | 510 | |
| 除雪機構 | 2ステージオーガ・ブロワ | |
| 走 行 装 置 |
走行装置 | エンドレスゴムトラック |
| 変速装置 | 無段変速 HST | |
| 原 動 機 |
エンジン形式 | 空冷4ストロークOHV |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
| 排気量 (cm3) | 296 | |
| エンジン出力 (kW[ps]/rpm)※ | 6.9 [9.4] / 3,600 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 6.7 | |
| エンジンオイル容量 (L) | 1.0 | |
| 始動方式 | セルスタータ（エレクトリック） | |
- ※：
- 仕様諸元表に表示したエンジン出力は、回転数3,600rpmでの代表的なエンジンのネット出力値です。除雪機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境やその他の条件により変化します。