石狩 IZD11-30

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ハイパワーのクボタ水冷三気筒ディーゼル!自動水平オーガローリング付きの最高級モデル!
雪田丸蔵も思いますね『石狩』というと【ヤナセ】を思い出しマス。え?ヤナセって石狩製なの?そうなんですね。ヤナセといっても外国製では無いです。除雪機本体は『石狩』設計製造しています。エンジンはトラクターで定評のある【クボタ】製エンジンになります。まあ北海道で作った完全なヒグマもビっくりなオール日本製の除雪機なのですよ。今シーズンの豪雪により、本来は【業務用】でしか市場に現われないこの【石狩純正】仕様の除雪機なのですが、特にこの機種&このメーカーしかない装備のトラクターもビッくりの【自動オーガーローリング機能】仕様は大雪の北国はもちろんの事、全国の【ゴルフ】では引っ張りだ隠れた大人気商品なのです。理由は路面や圃場に対して当たらないで綺麗に水平を取りながら進んできれるから芝がはがれてしまうと困る【ゴルフ場御用たち】のモデルなのですね。【有名メーカー】じゃないからとかでなく選んでいただいたほう良いです。結局は過去のヤナセの除雪機もここで設計&生産されていた訳ですから。なんお言っても【30馬力】ですよ。大雪で詰まりそうになってもエンジン回転はドロップせず、むしろここぞとばかりに回転して飛ばしてくれます!低速回転でも十分仕事が出来るのはディーゼルエンジンならではの特徴!ディーゼルという事は寒冷地では最高の長所です。ちなみにガソリンエンジンはマイナス20°以下の状況下になるとエンジンが掛りにくくなります。それはキャブレターのガソリンが気化しにくくなるからです。オリンピック開催地となった長野県の志賀高原はマイナス20°はざらでして、ここはディーゼルの機体でないと仕事になりません。元々の車体性能も遜色無いです。除雪幅1100mm、除雪高700mm、なんといってもこのクラスでは最大雪投距離28mを誇ります!石狩は昔ながらの伝統でしょうか他の除雪機と比べても車体はかなりガッチリしています。オーガボルトなどちょっとの事では切れませんね(^◇^)。

完全なフル装備
とにかくフル装備です。HST油圧無段変速&電動シューター装備です。狭い場所や曲がり角でもサイドクラッチでラクラク。当然水平オーガローリング装備です。これも故障の少ない完全油圧タイプ!オーガ高さ調整も油圧でラクラク。石狩の除雪機は操作性と安全性がテーマです。というだけあって、たしかに初めての人でもわかりやすく、見やすい手元集中の操作パネルです。特に石狩の最大の意匠登録特徴!サイドクラッチ位置がHST変速装置の右側に位置しています。日本人は右利きが多いはず。だから車体操作がしやすのです。(ちなみにライバルのワドーは左でちょっとやり難い時があります(-_-;)北国の人と両機使った事のある方しか解からない事実です!

『石狩ってヤナセの除雪機作ってんだよ』、このコメントは豪雪地帯の農家さんの間では誰でも知っているをお話です。

大型はフジイやワドーでしょ?ただネームバリューだけで商品を選ぶとトンでも無い事になりますよ。メーカーやイメージで判断しない方が良いですよ。実は一番雪を掻いた後のことを優しく考えているのがこのメーカーかもしれません。

『この頃雪田丸蔵さん、丸くなりました?』『ハイ、丸蔵まるいです。除雪機何でも負けちゃいます。相談してね(#^.^#)』

弱点?弱点があるとはおもえんね除雪機のジ・オだ!! 性能が上で装甲が厚い事大きい事は良い事だ除雪機!『ベタ雪?大雪?この11-30を持ってすれ全てが虫けらの雪だ!』、このコメントは雪田丸蔵の知り合いで元地球連○軍所属でその後ティ○ーンズでうまい事のし上がって地球圏全てをカリスマニュータイプ力で掌握するかと思われたんですが、ワドータガンダムSE-151D系に偶然敗れ去ってしまったパプ○ィマスシロッコのコメントでした。 最高性能なのに非常に値段もリーズナブルなんです。水冷三気筒ディーゼル仕様30馬力近辺が¥200万前半で?場面交渉しだいで¥???で買えるの!?だからプロは石狩なんです。石狩の一番最高峰モデル機です。生産数はワンオフ最高機のせいでかなり少ないです。必ず売り切れになります。さあ、値引き額は雪田本人に問い合わせてみてください!お早目のご注文を御待ちしていま?す。

 

ハイパワーターボディーゼルエンジン搭載
広い駐車場、農用ハウス、商店街などにおすすめ

賠償責任保険付き(スノーピー全機種対応)対人1億円・対物500万円

  • 重量(kg):705
  • 除雪幅(mm):1,100
  • 除雪高(mm):700
  • 最大除雪量(ton/h):190
  • 最大出力(PS):32
  • 燃料タンク容量(L):--
  • 走行変速方式:副変速付サイドクラッチ式